Ein Märchen?
Es war einmal ein Land, das wäre
beinahe durch eine Bande grüner Zwerge und eine Horde von Windbusbetreibern
zugrunde gerichtet worden.
Das Land hatte zuvor durch den Fleiß
seiner Bürger sehr viel Ruhm und Ansehen erworben und war zu einem High-Tech-Industriestandort geworden. Das besondere an diesem Land war ein außerordentlich gut funktionierendes Bus-System, das die Bürger intensiv nutzten. Sie fuhren mit den Bussen zur Arbeit, nutzen sie aber auch gerne in der Freizeit, wie wir das heute bei uns auch kennen.
In dem landesweiten Busnetz fuhren Fahrzeuge mit Gas-, mit Kohle-, mit Wasser- und sogar mit Atomantrieb!
Leider sagte man den Kohlebussen nach, dass sie durch den CO2-Ausstoß das Klima schädigten und die Atombusse waren vielen aufgrund der radioaktiven Abfälle unerträglich.
Da kam eines Tages ein kleiner grüner Zwerg, der sich schon immer als Retter der Menschheit gebrüstet hatte, auf die Idee, dass man Busse auch mit Windkraft oder Sonne betreiben könnte, wenn man den Busunternehmern nur eine unverschämt hohe Belohnung für jeden gefahrenen Kilometer bezahlen wurde.
Mit seinen halbgaren Gedanken rannte der Zwerg zu der Königin, die das Land regierte. Die war ganz begeistert von den haltlosen Prognosen des Zwerges (obwohl behauptet wurde, sie hätte Physik studiert, bevor sie Königin wurde).
Die Königin erlies sofort ein königliches Dekret, das den künftigen Betreibern von Wind- oder Sonnenbussen eine unverschämt hohe königliche Belohnung für mindestens 20 Jahre garantierte und nannte es "Windiges Energiewendegesetz" (WEG!). Gleichzeitig verbot die Königin die Atombusse, die bis dahin Tag und Nacht praktisch ohne Auftanken durchgefahren waren. Außerdem kündigte sie an, auch die kaum weniger zuverlässigen Kohlebusse mit Strafabgaben zu belegen. Das hatte der grüne Zwerg der Königin nämlich auch aufgeschwatzt.
Der Wind weht nur manchmal und nachts scheint keine Sonne
Da die Königin nur selten aus ihrem Palast heraus kam und dann meist schnell in ferne Länder zu Staatsbesuchen reiste, hatte sie leider vergessen, dass in ihrem Land der Wind nur selten wehte und die Sonne auch viel weniger schien, als der grüne Zwerg das beschrieben hatte. Außerdem hatte der Zwerg nur am Rande erwähnt, dass der wunderbare Sonnen- und Windsprit nicht gespeichert und deshalb immer sofort verbraucht werden musste. Wie auch immer, das windige Energiewendegesetz war beschlossen.
Kaum war der WEG!-Erlass verkündet, wurden massenhaft tausende Wind- und Sonnenbusse gebaut und in Betrieb genommen. Zusätzlich wurden Schneisen geschlagen, kreuz und quer durch das Land, durch liebliche Täler, malerische Hügel und Wälder, sogar durch Schutzgebiete für Natur und Landschaft, nur, um genügend Straßen für die wachsende Busflotte zu schaffen.
Viele Bürger des Landes fanden das trotzdem toll und merkten nicht, dass nicht die Königin, sondern sie selbst über höhere Fahrpreise und über Abgaben für den Straßenbau die horrende Belohnung für die Wind- und Sonnenbus-Betreiber zahlen mussten.
"Wir retten das Weltklima!"
Die grünen Zwerge liefen derweil durchs Land und erzählten den gutgläubigen Bürgern, dass die Wind- und Sonnenbusse das Weltklima retten würden (obwohl das Land nur ein sehr kleines Land auf der Welt war). Sie schwindelten den Menschen vor, dass man bald nur noch die neuen guten Busse brauchen würde. Manche der grünen Zwerge waren allerdings so dumm und verbohrt, dass sie den Blödsinn zur Klimarettung sogar selbst glaubten.
Die Bushersteller und die Busunternehmer taten das gleiche, denn sie wollten natürlich sicher gehen, dass die Belohnung immer schön weiter gezahlt wurde. Sie verdienten sich ja mit den Wind- und Sonnenbusse mehr als goldene Nasen und nannten ihre Busse heimlich "Gelddruckmaschinen". Deshalb gaben sie von dem vielen Geld, das sie plötzlich verdienten, einen großen Teil an begabte Geschichtenschreiber und Märchenerzähler. Die mussten dafür sorgen, dass alle Menschen an die Idee des grünen Zwerges glaubten. Und weil die Märchen und Geschichten so gut gemacht waren, vergaßen viele Menschen wie zuvor schon die Königin und ihre Minister, dass nachts keine Sonne scheint und der Wind nicht immer weht.
Bürgerwindbusse für alle
Einige der Busunternehmer waren ganz besonders dreist. Sie erzählten den Bürgern, dass sie auch an den Wind- und Sonnenbussen gut verdienen könnten, wenn sie nur ihr gutes erspartes Geld in Bürgerwindbusse stecken würden. Das taten dann auch viele. Die versprochenen Gewinne gab es leider nie, denn oft fuhren diese Busse auf völlig ungeeigneten Strecken und standen meistens still. Dann gingen Bürgerwindbusse trotz der hohen Belohnung, die die Königin versprochen hatte, pleite und die Bürger bekamen ihr eingesetztes Geld nicht wieder. Die Projektierer der Pleite-Busse hatten dann aber schon ihren Gewinn eingesteckt und waren nicht mehr zu sehen.
Kein Verlass auf Wind und Sonne
Natürlich merkte die Busnetzagentur des Landes frühzeitig, dass auf die Wind- und Sonnenbusse oft kein Verlass war. Nach dem Gesetz mussten die Bürger trotzdem immer zuerst mit den Wind- und Sonnenbussen fahren. Die blieben jedoch oft einfach auf freier Strecke liegen und mussten warten, bis wieder Wind aufkam oder die Sonne schien. Deshalb ordneten die Busnetzagentur an, dass hinter jedem Wind- und Sonnenbus noch ein zusätzlicher Bus mit herkömmlichem Antrieb fahren musste, damit die Fahrpläne wie zuvor immer pünktlich eingehalten werden konnten. Das kostete natürlich extra und gut für das Klima war es wirklich auch nicht.
Die grünen Zwerge und die windigen Busbetreiber erzählten trotzdem überall, dass man künftig alle Strecken zu 100% mit Wind- und Sonnenbussen bedienen könne, wenn man nur genügend Busse bauen würde. Leider glaubten ihnen viele Bürger diese wirre Geschichte, weil sie unbedingt das Klima retten wollten.
So sehen viele Windbusse aus:
Group of wind-powered buses - Ratkov's Artworks
Die Bürger, die die Geschichte der grünen Zwerge durchschaut hatten und auf die immensen Kosten der unzuverlässigen Wind- und Sonnenbusse und die fehlende Abgaseinsparung hinwiesen, wurden verlacht und ihre Berechnungen und Argumente wurden nicht beachtet.
Vergebliches Warten auf Wind
Dann kam jedoch der Tag, an dem viele Menschen an den Bushaltestellen standen und vergeblich auf die Wind- und Sonnenbusse warteten. Kein Wind! Keine Sonne! Und die meisten der alten Kohlebusse waren nicht mehr im Einsatz. Da mussten die Menschen zu Fuß oder mit dem Fahrrad zur Arbeit kommen. Viele blieben dann doch zu Hause und der Schaden für die Wirtschaft war immens. Obwohl der Zustand länger anhielt, mussten die Bürger ihre Monatskarten für die Wind- und Sonnenbusse bezahlen. Wo wäre denn sonst die Belohnung für die Betreiber der Busse hergekommen?
Zu viel Wind
Dann zog ein heftiger Sturm über das Land. Die Windbusse führen so schnell, dass sie wie wild geworden an den Haltestellen vorbeibrausten und zu einer Gefahr für die Bürger des Landes wurden. Die Busnetzagentur musste einschreiten und verhängte ein Fahrverbot für die Windbusse für die Dauer des Sturmes. Wieder mussten die braven Bürger zu Fuß gehen und trotzdem für die Busfahrt bezahlen. Die Busbetreiber erhielten nämlich trotz Fahrverbot ihre Belohnung so, als wären sie die ganze Zeit mit vollbesetzten Bussen gefahren.
Ein seltsames Land
Da lachten die Menschen in den Nachbarländern noch mehr, denn sie wunderten sich schon lange über die Eselsgeduld der Bürger im Land des WEG!-Gesetzes.
Sie verstanden nicht, warum die Königin im Windbusland (so nannten sie das Land spöttisch wegen der unzähligen Busse, die überall herumstanden) vor Jahren die eigenen Atombusse verboten hatte, aber bei zu wenig Wind gerne die Atombusse aus den Nachbarländern auslieh. Ebenso verwunderlich war es für die Nachbarn, dass das Windbusland bei viel Wind immer mehr Busse kostenlos in den Nachbarländern fahren lies und dennoch die Bürger im Windbusland die Belohnung für die Windbusbetreiber bezahlen mussten. Trotzdem wurden in dem seltsamen Land weiter wie verrückt Windbusse gebaut. Wirklich sehr lustig.
Es reicht!
Das ging den Bürgern dann irgendwann doch zu weit. Sie wollten nicht mehr auf Busse angewiesen sein, die fuhren, wenn man sie nicht brauchte und oft nicht kamen, wenn man an der Haltestelle wartete. Sie glaubten den grünen Zwergen und den bezahlten Märchenerzählern der Windbushersteller nicht mehr, dass man nur noch weitere 20.000 oder 30.000 Wind- und Sonnenbusse in Betrieb nehmen müsste, um auch bei Flaute und bei Nacht den Busbetrieb aufrecht erhalten zu können. Sie vertrieben die blauäugige Königin und ihre Minister, sperrten die grünen Zwerge in die Windradbusse und stellen die Busse mitsamt den Zwergen in die Wüste.
Nun konnten sich die Bürger des Windbuslandes daran machen, wieder ein zuverlässiges und bezahlbares Bussystem aufzubauen.
Die Wind- und Sonnenbusse standen noch jahrelang nutzlos herum. Obwohl die grünen Zwerge immer gesagt hatten: "Wind und Sonne schicken keine Rechnung", wollte niemand ohne zusätzliche Belohnung die Windbusse betrieben und wenn sie nicht verrostet sind, dann stehen sie noch heute.
